LO ESENCIAL EN 30 SEGUNDOS
- La cuenta de Robotaxi de Tesla en X anunció el domingo 1 de noviembre que el servicio arrancaría en Fort Worth a las 6 de la mañana del día siguiente.
- Según Not a Tesla App, los viajes son totalmente sin supervisión, sin monitor de seguridad, en unas 143 millas cuadradas centradas en el centro urbano, con vehículos Model Y.
- Fort Worth se suma a Austin, Dallas, Houston, Miami, Orlando y Tampa; Tesla no ha dicho cuántos coches operan allí ni cuánto cuestan los viajes.
Tesla ha añadido Fort Worth, en Texas, a la lista de ciudades donde su servicio Robotaxi funciona sin ningún empleado de la empresa dentro del coche. La cuenta oficial de Robotaxi en X anunció la noche del domingo 1 de noviembre que el servicio estaría disponible allí desde las 6 de la mañana del día siguiente. Los viajes públicos empezaron el lunes 2, según Drive Tesla Canada.
Qué se ha lanzado
Not a Tesla App informa de que los viajes en Fort Worth son totalmente sin supervisión: no hay ningún monitor de seguridad humano a bordo. La zona de servicio abarca unas 143 millas cuadradas (alrededor de 370 km²) y está centrada en el centro de la ciudad. Es la tercera zona sin supervisión más grande de Tesla, por detrás de Austin, con unas 272 millas cuadradas, y Houston, con unas 254, según el mismo medio. El servicio arranca con vehículos Model Y.
Fort Worth se convierte en la séptima ciudad con viajes sin supervisión, tras Austin, Dallas, Houston, Miami, Orlando y Tampa. Es la primera ciudad nueva en unos tres meses; las anteriores incorporaciones, Orlando y Tampa, se produjeron a finales de julio. Tesla opera además un servicio mucho más amplio en la bahía de San Francisco, aunque allí sigue habiendo un conductor de seguridad.
Drive Tesla Canada señala que Tesla amplió hace poco el horario de reservas de 6 de la mañana a 2 de la madrugada, una franja de 20 horas. Los artículos consultados no aclaran si ese horario ya rige en Fort Worth.
Lo que aún se desconoce
Tesla no ha dicho cuántos vehículos ha desplegado en Fort Worth, y ninguno de los dos artículos ofrece tarifas locales. Not a Tesla App menciona una promoción de primer viaje gratis vista en Houston y Dallas, pero no en Fort Worth. Tampoco hay datos de seguridad propios de la nueva zona.
El Cybercab, el robotaxi diseñado específicamente por Tesla, no forma parte de este lanzamiento. Not a Tesla App informa de que su servicio debe empezar en Dallas a finales de este mes y especula con que Fort Worth podría ser la siguiente, algo que Tesla no ha confirmado.
Por qué importa
Fort Worth es vecina de Dallas, donde Tesla ya ofrece viajes sin supervisión, de modo que el lanzamiento amplía su presencia sin conductor en el norte de Texas, estado que reúne ya cuatro de sus siete ciudades sin supervisión. La ausencia de monitor la distingue del servicio de San Francisco y de las primeras fases del programa. Falta saber a qué ritmo crecerán flotas y zonas y cómo rinden los coches sin monitor a mayor escala, algo que deberán mostrar datos independientes.
