L'ESSENTIEL EN 30 SECONDES

  • AGCO et Agility Robotics ont annoncé le 20 octobre 2026 un accord commercial ; le projet pilote devrait démarrer en 2027.
  • Digit commencera par trier et empiler des pièces et ranger des bacs dans l'usine AGCO de Hesston, au Kansas.
  • Agility cite Toyota, GXO et Schaeffler parmi ses clients et revendique plus de 65 000 heures d'exploitation réelle pour Digit.

AGCO, le groupe de machinisme agricole derrière des marques comme Fendt, Massey Ferguson et Valtra, a signé un accord commercial avec Agility Robotics pour tester le robot humanoïde Digit dans ses activités de production. L'annonce a été faite le 20 octobre 2026.

Le contenu du projet pilote

Le pilote devrait démarrer en 2027 sur le site de production d'AGCO à Hesston, au Kansas. Les premières missions de Digit sont volontairement limitées : trier et empiler des pièces, puis ranger des bacs. Le communiqué précise aussi que le robot appuiera des opérations d'assemblage et de production, sans détailler lesquelles.

AGCO présente cette démarche comme une étape vers des usines plus flexibles. Son directeur des technologies de fabrication, Thomas Enghof, décrit les humanoïdes et l'IA comme des « coéquipiers » appelés à prendre en charge les tâches répétitives, pénibles ou dangereuses. Le directeur commercial d'Agility, Daniel Diez, estime que le projet doit démontrer un impact mesurable sur des tâches exigeantes.

Digit sera piloté via Agility Arc, la plateforme infonuagique de l'entreprise pour déployer et superviser des flottes de robots. Les deux sociétés affirment que cela permet une intégration sans transformation majeure des installations, une promesse que le pilote devra vérifier.

Où en est Agility

Agility indique que Digit cumule plus de 65 000 heures d'exploitation réelle et cite Toyota, GXO et Schaeffler parmi ses clients. En septembre, elle a présenté Digit 5, une nouvelle version conçue pour travailler à proximité des humains. Selon Robotics 24/7, l'entreprise prépare aussi son entrée en Bourse par une fusion avec Churchill Capital Corp XI, dont la finalisation est attendue au quatrième trimestre 2026.

Les points à surveiller

L'annonce ne précise ni le nombre de robots déployés, ni les conditions financières, ni les critères qu'AGCO retiendra pour aller au-delà du pilote. C'est représentatif du marché actuel des humanoïdes, où beaucoup d'accords prennent la forme d'essais plutôt que de commandes de flottes importantes. Le projet de Hesston se distingue surtout parce qu'il étend ces essais à la fabrication de machines agricoles lourdes, loin des contextes automobile et logistique où se sont déroulés la plupart des tests jusqu'ici.